经济日报记者 刘成
在新一轮产业变革中，青岛这座制造业重镇将人工智能作为抢滩未来发展的重要引擎。依托在海洋资源、工业制造等方面的特色优势，这里汇聚了500多家相关企业，重点推进海洋智能、垂域大模型、具身智能机器人等细分赛道突破。随着特色园区加快建设、应用场景持续开放、创新要素不断集聚，青岛人工智能产业的生态画卷正徐徐展开。
当前，我国正在深化拓展“人工智能+”，推动技术与千行百业深度融合。黄海之滨，山东青岛正掀起一场人工智能的创新浪潮。2025年，青岛人工智能产业营收达879.3亿元，同比增长13.8%；汇聚产业链企业500余家，80余款特色化大模型加速落地；在垂域大模型、海洋智能、具身智能机器人等细分领域实现了多点突破。
然而，人工智能产业发展仍面临诸多现实堵点：数据稀缺且质量偏低，通用能力与行业需求脱节，垂直领域知识融合壁垒高，算力成本居高不下，定制化改造成本高昂，产业链协同不足。面对这些共性难题，青岛有哪些解题之道？
聚链成生态
在青岛市崂山区的人工智能产业园内，一个名为“海之心”的人工智能计算中心悄然运转。
“我们园区拥有青岛人工智能计算中心和‘海之心’人工智能计算中心两大人工智能计算集群，能够为企业提供全精度混合算力服务。”青岛崂山科技创新发展集团有限公司党委书记、董事长刘赞科介绍，2025年园区规模突破280亿元，同比增长27%，已汇聚300余家上下游企业，构建起梯度培育体系。
但在发展前期，这里也曾遇到链条不全、生态不强的现实难题。“为破解困局，青岛打出一套产业集聚组合拳。”青岛市工业和信息化局局长刘大川介绍，青岛成立由市政府主要领导挂帅的工作专班，组建了百亿元级产业基金，出台两批政策清单，以“算力券”“模型券”等补贴和场景开放、人才扶持、空间保障为重点，形成覆盖企业全生命周期、兼顾基础要素供给与落地环境优化的协同赋能政策组合。
“在政策引领下，青岛人工智能产业园聚焦智能终端、软件算法、数据产业三大主攻方向，重点布局具身智能、垂域大模型、海洋AI三大特色赛道。”崂山科创公司总经理戴衍华说。
一系列举措下，园区吸引力大幅提升。青岛励图高科信息技术有限公司深耕智慧海洋领域，“我们的算力需求呈明显的峰谷差异，若按最大值采购算力，资金压力很大。幸亏园区有弹性调配机制，我们可以按需采购，大大降低了成本。”励图高科资源合作部经理李承润说。
随着园区产业链的完善，新兴业态不断涌现。一咖新能源生态科技（青岛）有限公司就是其中之一，他们聚焦新能源出行全链条，成为深耕“汽车后市场”的先行者。
“我们的商业模式是在销售或租赁新能源货车的同时，运用AI技术，将车辆行驶过程中的海量数据收集起来，再提取、加工成数据分析模型，以此降低车辆维修费及保费。降本的红利，与保险公司和维修公司共享。”公司运营保障总监刘迎霞说。
聚链成生态的实践，在青岛更多区域同步开展。在李沧区，国华具身智能产业园聚焦具身智能与人形机器人赛道，已形成从核心部件到整机量产的完整链条。国华（青岛）智能装备有限公司副总经理刘锦玉说，“园区还引进了多家产业链企业，并联合青岛数据集团共建青岛市具身智能联合实验室，推动更多创新资源向青岛集聚”。
在西海岸新区，极视角依托1500余种算法能力，精准服务政企客户3000余家。其发展路径不是技术找市场，而是以场景需求倒逼算法迭代。
青岛还搭建起一条北起蓝谷、南至崂山，串联起崂山区、李沧区与蓝谷功能区的“科创大走廊”，不断完善孵化载体、生活配套设施等，为人工智能产业的创新发展提供重要生态保障。
应用赋百业
“呜——”一声悠长汽笛划破海面，“水精灵1号”轮缓缓驶入山东港口青岛港前湾港区干散货码头，向着“自动预定”好的泊位平稳靠泊。
在生产调度大厅里，生产计划员赵天宇紧盯智能调度大屏，早在船舶进港前，他就通过“排泊智能体”系统自动抓取船期、泊位等132项关键要素，1分钟即生成最优靠泊方案。
这般行云流水的靠泊作业，曾是港口公认的“老大难”。作为全球吞吐量第四大港口，青岛港拥有132个生产性泊位，船舶调度需统筹水深、船型等多重条件，还要匹配堆场库容、疏运节奏，任何疏漏都可能影响全局。“过去调度全靠生产计划员凭经验‘排兵布阵’，遇到突发情况不仅效率低下，还易出错。”青岛港安全环保科技部主任郭乙运说。
为破解难题，青岛港依托交通领域国家人工智能应用中试基地优势，组建起30余人团队，研发出“港口全要素调度智能体”，“排泊智能体”便是其中的重要模块。相较人工调度，智能体将靠泊方案生成时间从一两个小时压缩至几分钟，效率与精准度大幅提升，且能持续优化迭代。
“小青，请展示青岛海上渔船轨迹图。”在青岛国实科技集团信息指挥中心，随着一声呼唤，屏幕上立即出现青岛海域所有渔船的实时坐标与运动轨迹。这背后，是海洋大模型破解行业痛点的实践。
海洋蕴藏巨量数据，但采集成本高、流通壁垒多、开发利用难。依托青岛独有的科研集群优势，国实科技建成全国首个海洋大数据交易服务平台，汇聚全国四分之一的海洋数据资源，实现数据确权、定价与可追溯交易。在此基础上，2025年，国实科技研发上线“灵龙”智能体。“‘灵龙’不仅能实时呈现渔船轨迹、精准响应管理需求，更能实现从分析研判到落地执行的闭环服务，改变传统海洋管理的被动局面。”青岛国实信息科技有限公司研发部部长张军说，研发过程中，团队向模型“喂”入数十万篇涉海论文及28个涉海专题库，包含近10年的一线涉海资料，全是实打实的一手信息。
如今，“灵龙”可用20分钟完成过去两三天的工作量，自动生成带证据链的渔船违规报告；可实现精准捕捞，使渔获提升15%；还能自动研判气象风险并预警。
在青岛日益密集的地铁线网中，另一场由AI驱动的效率革命也在同步上演。
“2站台门电机温度异常！”青岛地铁6号线控制中心大屏上跳出警示。几秒后，系统自动派发工单，维修人员尚未出发，故障预判和处置方案就已同步至终端。
“3年前，这样的处置速度可不敢想。”青岛智运轨道科技有限公司人工智能项目执行经理王帅说。以前，车站异常情况全靠人工巡查发现，因人力有限，常常出现响应滞后的情况；更棘手的是设备运维，传统模式只能“事后补救”，严重影响运营效率。
2023年初，青岛地铁牵头联合20家高校院所与人工智能龙头企业，组建联合创新体集中攻关。研发团队围绕城轨实际业务搭建26个智能体集群，细化拆解1772项场景应用需求，经过反复测试，选定适配的基座模型。“最终，我们将模型培训成了深度垂直的‘行业专家’。”智运轨道公司技术总工黄辉说。
如今，AI赋能实效明显。智慧车站系统可秒级识别乘客异常行为，处置效率提升70%以上；设备维修实现主动预判，平均耗时从12小时缩短至2小时。
以场景滋养技术生长，以技术重构场景价值，这是青岛AI赋能百业的鲜明特色。刘大川介绍，今年青岛将在先进制造、交通运输等领域新增10个示范性大模型，发布1000个人工智能场景清单，培育12个国家级“人工智能+”典型应用。
科技强内核
几十人的会议室里，空调在稳定运行。感知到人员分布后，它的出风口缓缓转动避开直吹；当人们暂时离开，它自动进入节能模式。
“这是靠端侧AI芯片实现的功能。”国家高端智能化家用电器创新中心总经理王晔说。让空调学会“思考”的是一枚端侧AI控制芯片，其推动我国家电行业从传统单一控制迈向多模态感知的新阶段。
4年前，国产芯片在家电行业使用率不足10%。王晔说：“过去的家电芯片大多采用国外通用款，但智能化浪潮下，通用芯片响应延迟、功耗高、不能自主学习等弊端日趋凸显。当时国产芯片稳定性不足、上下游标准未打通，少有真正为家电应用场景‘量身定制’的芯片，导致产品在可靠性、稳定性与成本之间难以实现有效平衡。”于是，国创中心开始研发端侧AI控制芯片，主打设备端实时处理，具备低延迟、低功耗、高可靠性优势，是国内家电行业首颗规模化应用的端侧AI芯片。
“我们攻克了三大核心难点，一是架构创新，通过提升算力和能效，增强芯片在高性能计算场景中的竞争力；二是工具链突破，解决多种算法快速部署、百万级算子高效调度的难题；三是产业链拉通，用工程语言对齐行业标准，破解了国产芯片稳定性差的问题。”王晔说，“我们构建的底层支撑，是单一企业难以承担的。”
除芯片外，国创中心还搭建起云端测试平台，训练了上百个制造业智能体，围绕产—研—供—销—服全场景AI赋能，将人工几十分钟的工作量压缩至分钟级、秒级。
科技强内核，在青岛政务数据应用领域同步上演。政务领域数据量少且分散，如何破解难题？“我们通过自研思维链数据生成与小样本微调技术，将公务员的思维模式、行文规范等进行总结提炼，再结合少量现有文件，让大模型自主举一反三生成训练数据，由此攻克了小样本训练这一业界难题。”数字青岛建设投资有限公司战略与技术咨询专家孙永良说。
青岛基于这一技术研发的“通城数治政务大模型”已服务青岛47个部门、上线90个场景，城管事件分拨准确率提升至95%。
科技兴则产业兴。青岛已培育省级以上人工智能创新平台26家，主导发布8项团体标准；在垂直大模型、海洋AI等方向突破多项关键核心技术，已研发34个海洋大模型，占全国海洋大模型总数约70%。青岛市科技局局长李天传表示，青岛将聚焦人工智能基础层、核心层、应用层等方面，持续加强技术攻关与研发布局，加快推动人工智能技术在工业制造、智慧海洋等领域示范应用。
抢滩新个体
清晨，35岁的林西亚骑车送孩子上学后，就赶往李沧区金水创新产业园。他的OPC（一人公司）工位设在这里，月租仅需350元。林西亚正在研发AI智能体在电商客服场景的应用，当顾客询问某款衣服时，智能体能在商品橱窗中快速搜寻并推荐。“以前3个人干一周的活儿，它半天就能完成。”
林西亚的故事，是青岛抢滩OPC浪潮的一个缩影。青岛正试图通过搭建基础设施，让“单人成军”从概念走向现实。
“随着AI快速发展，檬豆近期举办的多场OPC培训活动场场爆满。”青岛檬豆网络科技有限公司董事长霍胜军说。但热潮之下，OPC创业的现实痛点同样突出。霍胜军认为，OPC创业者普遍面临缺高效可用的算力、缺真实落地的应用场景、缺高质量的训练数据三大痛点，这正是制约“单人成军”梦想落地的关键瓶颈。
在青岛市政府支持下，今年1月，檬豆推出OPIE（单人AI创业家）平台，这是一条专为单人创业者打造的全链条生产线。“作为国内领先的工业互联网平台，我们已聚集了80多万家企业，其中就有OPC创业者最缺的方向和市场。”霍胜军说，OPIE平台做的，正是将工业互联网“活水”引入AI赛道。
在OPIE平台，檬豆融汇了数据治理、训练推理、算力调度、全球智能体市场四大核心模块，一方面能将企业海量需求拆解成创业者可轻松承接的“微场景”；另一方面能通过算力调度系统将创业者的算力成本降低10%以上。
檬豆科技副总裁、OPIE平台运营负责人陈丽娜分享了一组最新数据：平台上线以来，已推送125项微场景应用清单；已上线近百个智能体，并搭建起规模化智能体供给与交易网络。截至目前，平台已吸引近千家单位及个人对接。在她看来，“需求对接—技术开发—推广落地—价值增值”的生态闭环正在平台上初步显现。
青岛道可云网络科技有限公司就是在OPIE平台找到客户的。“平台为我们对接了一家服务两三千家电商小客户的财税企业，该企业面临人工客服难以应对海量咨询的痛点。平台先将对方的需求拆解为5个模块，再交给我们来解决。”道可云大客户经理孙方说，他们应用AI技术将这些痛点逐一破解，其中AI客服为该企业提升效率50%以上。在孙方看来，OPIE平台的最大价值是打破了AI行业供需壁垒，解决了中小技术主体缺案例、难入局的问题。
除OPIE平台外，青岛各区县均出台了专门举措，着力培育OPC创业群体。市北区打造了青岛市首个OPC友好园区，以“陪伴成长”计划提供全生命周期支持；即墨区为OPC创业者搭建起订单对接平台与专项扶持基金。
在政策与生态孕育下，哈工大青岛创新基地涌现出一批“硬核”OPC创业者。其中，山东膜思特环保科技创始人唐小斌深耕水处理领域近20年，完成航空发动机废水处理项目，其OPC公司成立仅1个多月便拿下央企千万元级订单。创业者魏玉良依托哈工大计算机学科背景，打造出“个人助理”AI工具平台，为OPC创业者提供开箱即用的技术工具包，其智能征信解决方案已成功落地多家政企单位。
从平台到园区，从政策到人才，人工智能正在青岛生根发芽。青岛的实践充分表明，人工智能要想“智”繁“业”茂，绝不能只靠技术层面的单兵突进，而是需要场景、生态、科研的深度协同。
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