大家就等美国重返月球“绕月”消息吧，人类即将时隔半个世纪再赴月球，不过，美国宇航局说了，虽然有一些小事情正在处理，但目前没有任何一个情况能威胁4月1日阿耳忒弥斯2号任务发射，他们准备好了！
当天的发射窗口在周三晚上6：24开始，会持续2个小时左右，当然他们给的是美国东部时间。虽然美国宇航局多次强调不会进行演练彩排，但在3月20日将登月火箭SLS转移到发射台的时候就进行了飞行准备审查。
美国宇航局官员表示：
4名航天员已抵达发射场，并向大家分享了月球吉祥物，飞行系统、地面系统，以及运营和发射团队都准备就绪，对SLS的发射成功率很有信心。
也就是说发射在即，美国宇航局还是宁愿不把这次任务的成功率、故障率数字直接摆到台面上来说，只是强调一切准备到位，天时、地理、人和都有了，剩下的就交给发射当天看情况了，如果出现什么意外没有发射，在4月6日之前也还有发射机会。
载人绕月飞10天，在确切风险概率未知的情况下，四名航天员都说了什么？竟无一人畏惧？
克里斯蒂娜·科赫说：一种难以置信的荣幸和责任，我准备创造历史。
这还真不是在说大话，作为载人绕月任务唯一女性航天员，克里斯蒂娜·科赫曾在国际空间站上工作超300天，太空行走的事她早已经做过了，等这次任务结束，她将会成绕月飞行的第一位女性。
这么说吧，世界上拥有女航天员最多的国家就是美国，而且数量远超其他国家，进入过太空的美国女航天员都有好几十人人，国际空间站上曾同时在轨4名女航天员（3名美国人）。在2025年美国宇航局公布的10人新团队中，更有6名航天员都是女性，直接超过了男性航天员数量。
维克托·格洛弗说：阿耳忒弥斯2号月球任务是为每个人准备的，自己将要进行登月任务，希望可以听到所有人的意见，尤其是那些平时都不怎么关注太空的人们。
看到这里，你是不是也觉得奇怪？维克托·格洛弗是一名非裔美国人，原本是拥有战斗经验的美国海军飞行员，靠担任SpaceX首次载人任务才上了空间站，如今将成为第一个离地低地球轨道的黑人，他怎么没专门提起这事？
维克托·格洛弗表示，他个人并不怎么考虑美国这次载人绕月任务的里程碑意义，除了平时跟安全有关的任务训练以外，与不同的人分享这次经历才是他优先考虑的事情，而月球就是他的下一个目标。
杰里米·汉森说：阿耳忒弥斯2号任务要克服一些相当极端的挑战，他将为加拿大创造历史，和其他几名航天员一起执行这次史诗般的登月任务。
看到这里，我们就不要抠字眼了，他说这是一次登月任务其实也没错，虽然这次不是直接在月球上着陆，但的确也是美国新一轮登月任务的一部分，而且是至关重要的组成部分，这次的成败与否可以说直接关系到美国最后能不能实现2028年登月的目标。
就像有的时候我说SLS是登月火箭，也总有人说没对，但至少到目前为止，美国宇航局也没确认会将SLS替换为星舰，所以，不论是3年前的无人绕月，这次的载人绕月，还是以后的载人登月，美国用来发射的火箭都是SLS，把它叫登月火箭也没什么问题，就像我们把长征十号也叫登月火箭，这主要是为了让大家更容易记住它。
里德·威斯曼说：我们知道将会发生什么，以及存在怎样的风险，但我会全身心的投入到这次历史性的登月任务中。
作为阿耳忒弥斯2号任务的指挥官，他的人生经历也足够精彩，当过海军上校、测试飞行员，2014年的时候就上国际空间站了，本来已经是美国宇航局的首席航天员（这个岗位可以说已经远离了飞行任务），但在2023年的时候又出现在任务名单上。
我之前说的没错吧，航天员不可能不知道任务存在风险，甚至比我们普通人知道的更清楚，肯定还不止美国宇航局强调的太阳粒子事件这类突发情况，虽然也说了航天员在危及生命安全的情况下可以紧急撤离，但具体怎么逃离就没说清楚了。
美国登月火箭SLS的前身就是航天飞机，曾造成14名航天员遇难，猎户座飞船在首次无人飞行后隔热罩大面积炭化、开裂和脱落？
不止是我们，其实美国媒体也很关心这次发射，所以才会一次追问美国宇航局，希望从他们口里得到4名航天员可能面临的风险到底有多大，毕竟一个曾经6次登月的国家，在过去这么多年都没有再上过一次月球，而且登月任务的航天器也全变了，土星五号成功率那么高竟被废弃，而新的火箭SLS却多次出现燃料泄漏的问题。
无独有偶，有现成的阿波罗飞船不用，新研制出一个猎户座飞船，但在3年前经行无人首飞的时候问题还不少，一眼就能看到的是隔热罩受损明显，大面积炭化、开裂和脱落都不是虚假传言，而是不争的事实，而这个问题所谓的得到解决之后就没有再实际飞行过。
要知道如今占据美国登月任务核心角色的SLS，其实就是从之前的航天飞机演变而来，当时美国航天飞机全面退役，可以说也是没有办法的事情，发生的事故不止一起，造成14名航天员失去生命，他们需要改进自己的航天器来提升安全性，也需要给公众一个交代。
所以，大家就别再说什么美国早就抛弃航天飞机这个技术路线了，而且他们也没放弃研制新的替代品，只是已经延期10年，客观来说，SLS在航天飞机的基础上进行了升级和调整，应该更让大家安心才对，但问题就出在它总是燃料泄漏，也不知道美国宇航局这次是不是真的彻底解决了。
当然，相比于火箭本身，猎户座飞船可能更关系到4名航天员能否安全返回地面，毕竟在进入深空之后，这就是他们唯一的庇护所，不仅隔热罩的这部分不能出问题，飞船上的生命安全系统更不能出一丝一毫问题，这也是首次载人进行飞行验证。
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